באקו היא קודם כול עיר כספית, ורק אחר כך בירת נפט. הים הגיע לכאן לפני כל דבר אחר, והוא עדיין הסיבה שהעיר נראית כפי שהיא נראית.

במשך מאות שנים הובילו מלחי חצי האי אבשרון מטענים על פני המים האלה לאסטרחן, לאנזלי ולטורקמנבאשי. ואז, ב-1846, קדחו מהנדסים בביבי-הייבט את באר הנפט המכנית הראשונה בעולם — ממש על קו החוף. פריחת הנפט הגיעה בתוך שלושה עשורים, והנפט בנה מחדש את הצי: מכליות פלדה החליפו את דוברות המפרש, וחברת הספנות הכספית — היום ASCO — צמחה לצי הסוחר הגדול ביותר על ים סגור.

כאן שום דבר לא יוצא לגמלאות בשקט. פירוק אונייה מסחרית יקר, וכושר הפירוק בים הכספי מעולם לא הדביק את מספר האוניות שמגיעות לגיל פרישה — ולכן גופים שהוצאו משירות נשארים בדרך כלל עוגנים בנמל האחרון שבו עבדו במקום להיחתך. כך נוצר בית הקברות לאוניות בביבי-הייבט: מקבץ מתחלף של כלי שיט אזרבייג'ניים שמחלידים במעגניהם, שנה אחר שנה. את המחצית השנייה של הסיפור העיר שימרה: מכלית כספית שהוסבה למוזיאון שאפשר להלך בתוכו, כולל חדר המכונות.

יש כאן אם כן שני ימים כספיים. באחד שטים. בשני הולכים.

שתי דרכים לפגוש את הים הכספי

  • על המים — שיט במפרץ והשכרת יאכטות יוצאים ממרינת הטיילת. אין גאות ושפל, ומאפריל עד אוקטובר כמעט אין גלים.
  • על החוף — מוזיאון האונייה, באר הנפט הראשונה, מסגד ביבי-הייבט ובית הקברות לאוניות יושבים כולם על כביש אחד היוצא מהעיר דרומה-מערבה.

ציר הזמן הימי של באקו

  • המאה ה-13 — מסגד ביבי-הייבט נוסד בידי השירוואנשאה פארוחזאד השני מעל קברה של אוקיימה חאנום.
  • 1846 — באר הנפט המכנית הראשונה בעולם נקדחת בביבי-הייבט. שלוש עשרה שנה לפני פנסילבניה.
  • 1879 — חברת הנפט של האחים נובל נוסדת בבאקו ומזמינה את מכליות הנפט הראשונות שנבנו למטרה זו.
  • 1900 — חצי האי אבשרון מפיק כמחצית מהנפט בעולם.
  • 1936 — השלטונות הסובייטיים מפוצצים את מסגד ביבי-הייבט. הוא נפתח מחדש ב-1998 לאחר שחזור מלא.
  • 1949 — נפט דאשלארי (סלעי הנפט) מתחיל לפעול בלב ים: עיר אסדות הנפט הימית הראשונה בעולם, בנויה על כלונסאות בים הכספי.
  • היום — ASCO מפעילה את צי הסוחר הגדול ביותר בים הכספי, וגופי אוניות שיצאו משירות מסיימים את חייהם בביבי-הייבט.

התניידות לאורך החוף הכספי

הכול יושב על ציר אחד. טיילת באקו נמשכת לאורך קו המים במרכז העיר, ובה נמצאים גם המרינה וגם מוזיאון האונייה. מהטיילת ממשיך כביש החוף דרומה-מערבה דרך באיל, לאורך חוף שיחוב, לכיוון ביבי-הייבט — כעשרה קילומטרים, כ-20 עד 25 דקות ברכב.

אנדרטת הבאר הראשונה, המסגד ובית הקברות לאוניות נמצאים כולם בשלושת הקילומטרים האחרונים של הכביש הזה. תחבורה ציבורית מגיעה עד המסגד; היא אינה מגיעה לחוף בית הקברות, ולכן האתרים האלה כמעט תמיד משולבים לנסיעה אחת ברכב.

רוצים לקרוא על הספינות לפני שיוצאים? הנה המדריך שלנו לבית הקברות לאוניות בביבי-הייבט.

הטיולים שלנו

שייט בבאקו: שיט יוקרה בים הכספי

שייט בבאקו: שיט יוקרה בים הכספי

★★★★★ ★★★★★ 5.0 (22)
  • 35–40 דקות
  • עד 10
  • קבוצתי
שדה הנפט של ג'יימס בונד, מסגד ביבי-הייבט ובית הקברות לאוניות

שדה הנפט של ג'יימס בונד, מסגד ביבי-הייבט ובית הקברות לאוניות

  • כ-4 שעות
  • עד 15
  • קבוצתי ופרטי
  • איסוף מהמלון
מוזיאון האונייה סוראחני ובית הקברות לאוניות: סיור מורשת כספית

מוזיאון האונייה סוראחני ובית הקברות לאוניות: סיור מורשת כספית

  • כשלוש שעות וחצי
  • עד 8
  • קבוצתי ופרטי
  • איסוף מהמלון

השוואת טיולים: מחירים ומשך

טיול משך סוג החל מ־ דירוג
שייט בבאקו: שיט יוקרה בים הכספי 35–40 minutes ₼ 49 ★ 5.0 (22)
שדה הנפט של ג'יימס בונד, מסגד ביבי-הייבט ובית הקברות לאוניות About 4 hours ₼ 45
מוזיאון האונייה סוראחני ובית הקברות לאוניות: סיור מורשת כספית About 3.5 hours ₼ 65

שאלות נפוצות

איך מגיעים לאתרים הימיים לאורך חוף באקו?

כולם יושבים על כביש אחד. מוזיאון האונייה סוראחני עוגן בטיילת באקו במרכז העיר. משם נמשך כביש החוף דרומה-מערבה לאורך חוף שיחוב לכיוון ביבי-הייבט, כעשרה קילומטרים. אנדרטת הבאר הראשונה, מסגד ביבי-הייבט ובית הקברות לאוניות נמצאים כולם בשלושת הקילומטרים האחרונים. הנסיעה מהמוזיאון לביבי-הייבט אורכת 20 עד 25 דקות. אוטובוסים מגיעים למסגד אך לא לחוף בית הקברות, ולכן סיורים מודרכים משלבים את האתרים ברכב.

למה כל כך הרבה היסטוריה ימית ונפטית מרוכזת במקום אחד?

מפני ששתי התעשיות מעולם לא היו נפרדות בבאקו. באר הנפט המכנית הראשונה בעולם נקדחה בביבי-הייבט ב-1846, ממש על קו החוף. אחר כך נזקקה באקו לאוניות כדי להוביל את הנפט, וצי המכליות הכספי צמח לצד מגדלי הקידוח. חברת הספנות הכספית, היום ASCO, פועלת מאותו חוף. משאבות פעילות, בתי זיקוק, מכליות בשירות וגופים שהוצאו משירות נמצאים במרחק קילומטרים ספורים זה מזה.

מה אפשר לראות בטיול בים הכספי מבאקו?

בעיקר ניגוד. בצד המשומר יש מכלית כספית מוסבת שאפשר לעבור בה מחדר המכונות ועד גשר הפיקוד. בצד הגולמי יש את בית הקברות לאוניות בביבי-הייבט, שבו גופים סובייטיים מוסטים אל החוף ונחתכים בהדרגה לפלדה. ביניהם עומדים מסגד ביבי-הייבט עם הכיפות הירוקות ושדה נפט פעיל שבו המשאבות עדיין עובדות.

אפשר לשחות או לשוט בים הכספי ליד באקו?

כן. בים הכספי אין גאות ושפל, ומסוף האביב ועד תחילת הסתיו יש מעט מאוד גלים — ולכן שיט והשכרת יאכטות מתנהלים בנוחות ממרינת הטיילת. שוחים בשיחוב ובחופי אבשרון הצפוניים, לא בנמל הפעיל. פני הים נמצאים כ-28 מטר מתחת לפני הים העולמיים, וחמש מדינות חולקות אותו.

האם בית הקברות לאוניות בביבי-הייבט פתוח למבקרים?

זהו חוף פירוק אוניות פעיל, לא אתר מנוהל. אין קופה, אין שילוט ואין מרכז מבקרים. המבקרים צופים בגופי האוניות ומצלמים אותם מהחוף. עלייה על כלי השיט אינה מותרת ואינה בטוחה — הם אינם יציבים ונחתכים באופן פעיל. סיורים מודרכים מסדירים את הגישה, מזהים את האוניות ושומרים על הקבוצה בצד הבטוח.

מתי הזמן הטוב ביותר בשנה לטיול כספי בבאקו?

טיולי החוף פועלים כל השנה, מפני שבשלוש מארבע התחנות הזמן בחוץ קצר. אביב וסתיו מביאים את מזג האוויר הנוח ביותר. יציאת אחר הצהריים מתאימה לצלמים בכל עונה, כי אור נמוך הופך את גופי האוניות החלודים לנחושת מול המים. שיט והשכרת יאכטות הם הטובים ביותר מאפריל עד אוקטובר.