Баку — прежде всего каспийский город, и только потом нефтяная столица. Море появилось здесь раньше всего остального и до сих пор определяет облик города.

Веками моряки Абшеронского полуострова возили грузы через эту воду в Астрахань, Энзели и Туркменбаши. Затем, в 1846 году, инженеры пробурили в Биби-Эйбате первую в мире механическую нефтяную скважину — прямо на береговой линии. Нефтяной бум пришёл в течение трёх десятилетий, и нефть перестроила флот: стальные танкеры вытеснили парусные баржи, а Каспийское морское пароходство — сегодня ASCO — выросло в крупнейший торговый флот на замкнутом море.

Здесь ничто не уходит на покой тихо. Разделка торгового судна стоит дорого, а каспийских мощностей никогда не хватало на все корабли, доходящие до пенсионного возраста, — поэтому отслужившие суда обычно оставляют у причала последнего рабочего порта, а не режут. Так появилось кладбище кораблей в Биби-Эйбате: азербайджанские суда, ржавеющие на своих швартовах год за годом. Вторую половину этой истории город сохранил: каспийский танкер превращён в музей, по которому можно пройти, включая машинное отделение.

Получается два Каспия. По одному вы идёте под парусом. По другому — пешком.

Два способа встретиться с Каспием

  • На воде — прогулки по бухте и аренда яхт от марины на бульваре. Приливов нет, а с апреля по октябрь почти нет и волны.
  • На берегу — музей корабля, первая пробуренная скважина, мечеть Биби-Эйбат и кладбище кораблей стоят на одной дороге, уходящей из города на юго-запад.

Морская хронология Баку

  • XIII век — мечеть Биби-Эйбат основана ширваншахом Фаррухзадом II над гробницей Укеймы ханум.
  • 1846 — в Биби-Эйбате пробурена первая в мире механическая нефтяная скважина. На тринадцать лет раньше Пенсильвании.
  • 1879 — в Баку создано «Товарищество нефтяного производства братьев Нобель», заказавшее первые специализированные наливные суда.
  • 1900 — Абшеронский полуостров даёт около половины мировой добычи нефти.
  • 1936 — советские власти взрывают мечеть Биби-Эйбат. В 1998 году она открывается вновь после полной реконструкции.
  • 1949 — начинают работать Нефтяные Камни (Neft Daşları) — первый в мире морской нефтяной город на эстакадах в Каспии.
  • Сегодня — ASCO управляет крупнейшим торговым флотом Каспия, а отслужившие корпуса заканчивают путь в Биби-Эйбате.

Как передвигаться по каспийскому побережью

Всё расположено на одной оси. Бакинский бульвар тянется вдоль набережной в центре города — там же марина и музей корабля. От бульвара прибрежное шоссе идёт на юго-запад через Баилово, мимо пляжа Шихово, к Биби-Эйбату: около 10 км, примерно 20–25 минут на машине.

Памятник первой скважине, мечеть и кладбище кораблей находятся в пределах последних 3 км этой дороги. Общественный транспорт довозит до мечети, но не до берега с кораблями — поэтому эти объекты почти всегда объединяют в одну поездку на автомобиле.

Хотите узнать о кораблях заранее? Читайте наш материал о кладбище кораблей в Биби-Эйбате.

Наши туры

Морская прогулка по Баку: премиальный круиз по Каспию

Морская прогулка по Баку: премиальный круиз по Каспию

★★★★★ ★★★★★ 5.0 (22)
  • 35–40 минут
  • До 10 чел.
  • Групповой
Нефтяные поля Джеймса Бонда, мечеть Биби-Эйбат и кладбище кораблей

Нефтяные поля Джеймса Бонда, мечеть Биби-Эйбат и кладбище кораблей

  • около 4 часов
  • До 15 чел.
  • Групповой и индивидуальный
  • Забираем из отеля
Музей корабля «Сураханы» и кладбище кораблей: экскурсия по каспийскому морскому наследию

Музей корабля «Сураханы» и кладбище кораблей: экскурсия по каспийскому морскому наследию

  • около 3,5 часов
  • До 8 чел.
  • Групповой и индивидуальный
  • Забираем из отеля

Сравнение туров: цены и длительность

Тур Длительность Формат Цена от Рейтинг
Морская прогулка по Баку: премиальный круиз по Каспию 35–40 minutes ₼ 49 ★ 5.0 (22)
Нефтяные поля Джеймса Бонда, мечеть Биби-Эйбат и кладбище кораблей About 4 hours ₼ 45
Музей корабля «Сураханы» и кладбище кораблей: экскурсия по каспийскому морскому наследию About 3.5 hours ₼ 65

Частые вопросы

Как добраться до морских объектов на побережье Баку?

Все они стоят на одной дороге. Музей корабля «Сураханы» пришвартован на Бакинском бульваре в центре города. Оттуда прибрежное шоссе идёт на юго-запад мимо пляжа Шихово к Биби-Эйбату, около 10 км. Памятник первой скважине, мечеть Биби-Эйбат и кладбище кораблей находятся в последних 3 км этой дороги. Дорога от музея до Биби-Эйбата занимает 20–25 минут. Автобусы доходят до мечети, но не до берега с кораблями, поэтому в экскурсиях объекты объединяют на автомобиле.

Почему морская и нефтяная история сосредоточены в одном месте?

Потому что в Баку эти отрасли никогда не были раздельными. Первая в мире механическая нефтяная скважина появилась в Биби-Эйбате в 1846 году, прямо на береговой линии. Затем городу понадобились суда для вывоза нефти, и каспийский танкерный флот рос вместе с вышками. Каспийское морское пароходство, сегодня ASCO, работает с того же берега. Действующие качалки, заводы, работающие танкеры и списанные корпуса стоят в нескольких километрах друг от друга.

Что можно увидеть на каспийском туре из Баку?

В основном — контраст. С сохранённой стороны это переоборудованный каспийский танкер, по которому можно пройти от машинного отделения до мостика. С необработанной — кладбище кораблей в Биби-Эйбате, где советские корпуса лежат на мели и постепенно режутся на сталь. Между ними мечеть Биби-Эйбат с зелёными куполами и действующее нефтяное поле с работающими качалками. На воде прогулки показывают панораму Баку и Полумесяц с моря.

Можно ли купаться и ходить под парусом на Каспии рядом с Баку?

Да. На Каспии нет приливов, а с поздней весны до ранней осени почти нет волны — поэтому прогулки и аренда яхт от марины на бульваре проходят комфортно. Купаются в Шихово и на северных пляжах Абшерона, а не в рабочем порту. Уровень моря примерно на 28 метров ниже мирового океана, а сам водоём делят пять стран, так что условия у Баку спокойнее любого океанского побережья.

Кладбище кораблей в Биби-Эйбате открыто для посещения?

Это действующий берег судоразделки, а не оборудованная достопримечательность. Здесь нет кассы, указателей и визит-центра. Корпуса осматривают и фотографируют с берега. Подниматься на суда нельзя и небезопасно: они неустойчивы и находятся в процессе резки. Экскурсии решают вопрос доступа, определяют суда и держат группу на безопасной стороне.

Когда лучше ехать на каспийский тур в Баку?

Береговые маршруты работают круглый год: на трёх остановках из четырёх время под открытым небом минимально. Самая комфортная погода — весной и осенью. Дневной выезд подходит фотографам в любой сезон: низкий свет превращает ржавые корпуса в медь на фоне воды. Морские прогулки и яхты лучше всего с апреля по октябрь, когда Каспий спокойнее и теплее.