ארבע תחנות. שלוש גרסאות שונות לחלוטין של אזרבייג'ן. המסלול הזה, באורך חצי יום, יורד לאורך החוף הכספי הדרומי של באקו ואוסף את מקבץ האתרים המוזר ביותר במדינה — מכלית מוזיאון, שדה נפט פעיל, מסגד על שפת המים, וצי אוניות שמעולם לא פורק.

סקירת הטיול

מתחילים על מכלית כספית שהוצאה משירות והפכה למוזיאון, העוגנת בטיילת באקו. משם נכנסים לשדה נפט פעיל — המקטע שמדריכי באקו כינו שדה הנפט של ג'יימס בונד, על שם קו העלילה האזרבייג'ני בסרט העולם לא מספיק ואב-הטיפוס של ה-BMW Z8 שפירס ברוסנן נהג בו. המשאבות עובדות משני צדי הכביש.

עשר דקות אחר כך אתם עומדים בחצר מסגד על החוף. ביבי-הייבט הוא מהאתרים המקודשים ביותר באזרבייג'ן השיעית, ונבנה מחדש מאפס אחרי שהשלטונות הסובייטיים הרסו אותו ב-1936.

ואז החוף הופך לחלודה. הטיול נחתם בבית הקברות לאוניות בביבי-הייבט, שם כלי שיט אזרבייג'ניים שיצאו משירות עומדים במעגניהם ומקבלים לאט את צבע קרקעית הים.

תרבות פופולרית, אמונה ותעשייה כבדה — בתוך שנים עשר קילומטרים של חוף.

עובדות מהירות

  • משך: כ-4 שעות, או 5 עם ארוחת הצהריים על החוף
  • תחנות: 4, בתוספת ארוחת דגים אופציונלית על חוף ביבי-הייבט
  • מסלול: כ-12 ק"מ דרומה-מערבה לאורך הים הכספי
  • הנסיעה הארוכה ביותר בין תחנות: 20–25 דקות
  • מאמץ פיזי: נמוך — הליכה קצרה ומישורית
  • צילום: מותר בכל ארבע התחנות

תחנה 1 — מוזיאון האונייה סוראחני, טיילת באקו (כשעה)

מתחילים על המים, במרכז העיר. סוראחני היא מכלית כספית שנבנתה ב-1957 והוצאה משירות אל תוך מוזיאון, דקות ספורות מהעיר העתיקה.

השעה הזו היא היכרות ולא צלילה עמוקה: הסיפון הראשי, גשר הפיקוד, והסיפור על האופן שבו חברת הספנות הכספית — ASCO של היום — בנתה את הצי שלה לאורך העשורים הסובייטיים. כאן המדריך מניח את המסגרת לכל היום: למה באקו נזקקה למכליות, מה ASCO מעבירה היום על פני הים הכספי, ולאן מגיעות האוניות כשהצי מסיים איתן. וזו בדיוק הנקודה שבה הטיול נחתם.

רוצים את הגרסה המלאה מתחת לסיפון? זה סיור המורשת הימית הכספית.

תחנה 2 — באר הנפט המכנית הראשונה ושדה הנפט של ג'יימס בונד (כ-30 דקות)

ומכאן נכנסים אל תוך השדה.

בשנת 1846 קדחו מהנדסים בביבי-הייבט את באר הנפט המכנית הראשונה בעולם — שלוש עשרה שנה לפני הבאר של אדווין דרייק בפנסילבניה, זו שנהוג לזקוף לזכותה את הבכורה העולמית. אנדרטה מסמנת את המקום לצד כביש החוף: סימון אבן צנוע בלב נוף תעשייתי, ואפשר לטעון שמכאן מתחילה תעשיית הנפט המודרנית.

הכביש עובר ישירות דרך השדה הפעיל. המשאבות מהנהנות משני צדי הדרך. צנרת חוצה מעל הראש. שלוליות נפט שחורות עומדות בשולי הכביש, והאוויר נושא את זה.

מדריכי באקו מכנים את המקום שדה הנפט של ג'יימס בונד. השם הגיע מהסרט העולם לא מספיק משנת 1999, שנבנה סביב צינור נפט בים הכספי ושושלת נפט מבאקו, וגיבורו נהג באב-טיפוס טרום-ייצור של BMW Z8 — אותה מכונית שנחתכה מאוחר יותר במסורים תלויי מסוק. עלילת הסרט מתרחשת כאן, והמבקרים מגיעים בשביל הנוף שעומד מאחוריה.

עוצרים לצילום במקום שבו מגדלי הקידוח מסתדרים בשורה הטובה ביותר מול הים.

תחנה 3 — מסגד ביבי-הייבט (כ-30 דקות)

השדה נגמר, והכיפות מופיעות.

מסגד ביבי-הייבט יושב ישירות על חוף הים הכספי, מגובה במצוקים ופונה אל המים הפתוחים. המתחם המקורי תוארך למאה ה-13, ונבנה בידי השירוואנשאה פארוחזאד השני מעל קברה של אוקיימה חאנום, מצאצאי הנביא. השלטונות הסובייטיים הרסו אותו ב-1936 כדי להרחיב את מפעלי הנפט, והשחזור הושלם בשנות ה-90.

מה שעומד היום הוא שחזור נאמן מאבן גיר מקומית. שלוש כיפות ירוקות. שני צריחים. בפנים — כתב קליגרפי מוזהב, עבודת מראות, ואולם תפילה נפרד לנשים. המרפסת גם נותנת את התצפית הטובה ביותר על המספנה ועל שדה הנפט שלמטה.

זהו מקום תפילה פעיל, לא אנדרטה. לבוש צנוע הוא תנאי כניסה: כתפיים וברכיים מכוסות, ולנשים גם כיסוי ראש. כיסויי ראש זמינים בכניסה. המדריך עובר על כללי ההתנהגות לפני הכניסה, כך שלא נשאר בביקור שום דבר לא ברור.

תחנה 4 — בית הקברות לאוניות בביבי-הייבט (כ-30 דקות)

התחנה האחרונה היא זו שנחרטת בזיכרון.

עוד כמה דקות לאורך החוף, וצי של כלי שיט אזרבייג'ניים שיצאו משירות עומד במעגניו ומחליד. אוניות מטען, גוררות, ספינות תמיכה ימית וספינת קידוח, רובן מהתקופה הסובייטית, עדיין צפות ועדיין קשורות לרציף.

הן אינן מפורקות, וזה החלק המעניין. הוצאת אונייה מסחרית משירות היא יקרה, וכושר הפירוק בים הכספי מעולם לא הדביק את מספר כלי השיט שמגיעים לסוף חייהם. לכן הן נשארות בנמל האחרון שבו עבדו — לפעמים שנים, לפעמים ללא מועד. צלמים תיעדו את אותם גופים באותם מעגנים שנה אחר שנה.

בין האוניות שתועדו באתר: גנרל סלימוב, ניזאמי, אשוג אלסקר, גנרל מהמנדארוב וגהרמאן חסנוב — כמה מהן נקראות על שם דמויות צבאיות אזרבייג'ניות ואייקונים תרבותיים. ההרכב משתנה ככל שאוניות מגיעות ומדי פעם אחת מפורקת, ולכן המדריך יספר לכם מה נמצא מולכם בפועל באותו יום.

זהו אזור נמל פעיל ולא טיילת, ולכן אנחנו מבקרים בו עם הקבוצה יחד. החלודה מצטלמת יוצא מן הכלל באור אחר הצהריים.

אופציונלי — ארוחת דגים על החוף (כשעה)

השולחן הטוב ביותר במסלול נמצא דקות ספורות מהמעגנים. מסעדת דגים יושבת ישירות על קו החוף של ביבי-הייבט, כשהים הכספי ממלא את החלון והחוף נמשך דרומה.

דג כספי על הגריל, מזטים אזרבייג'ניים, תה בסוף. קוטום ולוונגי, מנת הדג הממולא שאזרבייג'ן מפורסמת בה, נמצאים בדרך כלל בתפריט. הוסיפו אותה בהזמנה או החליטו ביום עצמו — היא מאריכה את הטיול בכשעה והופכת חצי יום לאחר צהריים נינוח.

מה כלול

  • רכב פרטי ממוזג לכל המסלול
  • מדריך מקצועי באנגלית, רוסית, ערבית או עברית
  • איסוף והחזרה למלון במרכז באקו
  • כניסה למוזיאון האונייה סוראחני
  • ביקור במסגד ביבי-הייבט
  • עצירה מודרכת בבית הקברות לאוניות
  • מים מינרליים, דלק, חניות ואגרות דרך

מה לא כלול

  • ארוחה במסעדת הדגים — תוספת אופציונלית, או תשלום ישירות בשולחן
  • הוצאות אישיות וטיפים
  • הסיור המלא מתחת לסיפון סוראחני — זהו טיול נפרד
  • עלייה על סיפון כלי שיט כלשהו בבית הקברות לאוניות

למי הטיול הזה מתאים

מתאים לכם אם אתם רוצים מקסימום גיוון בחצי יום, אוהבים אתרים תעשייתיים וקולנועיים, מבקרים בבאקו בפעם הראשונה, או נוסעים בקבוצה עם תחומי עניין מעורבים.

כנראה לא מתאים אם אתם רוצים לבלות זמן ממשי בתוך אונייה — אז קחו את סיור המורשת הימית — או אם שדה נפט פעיל עם שלוליות נפט גלויות אינו הרעיון שלכם על נוף.

מידע מעשי

מתי הכי כדאי. כל השנה. יציאת אחר הצהריים מתאימה לצלמים, כי אור נמוך על הגופים העוגנים נותן את הצילומים החזקים ביותר של היום. אביב וסתיו מביאים את מזג האוויר הנוח ביותר על החוף.

במסגד. ביבי-הייבט הוא מסגד פעיל. הכניסה מחייבת כתפיים וברכיים מכוסות לכולם, וכיסוי ראש לנשים. הנעליים נחלצות בפתח אולם התפילה. כיסויי ראש ניתנים בכניסה.

נגישות. כל ארבע התחנות מישוריות עם הליכה קצרה.

לפני שיוצאים. קראו את המדריך שלנו לבית הקברות לאוניות בביבי-הייבט, או עיינו בכל טיולי הים הכספי בבאקו.